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来源:济南时报 2013-02-05

    摘  要:根据调整方案,目前收取的0.5元/车次的燃油附加费将并入起步价,即起步价由现行的 7.5元变为8元,燃油附加费停止收取。此外,出租车低速运行计费方式由原来的1元/5分钟调整为0.2元/分钟,消费者电话预约出租车不再免费,每次加收5元。   

    时隔6年多之后,济南市出租车起步价跨入“8时代”。

  2月4日,济南市物价局下发《关于调整济南市城市客运出租车运价的通知》。根据调整方案,目前收取的0.5元/车次的燃油附加费将并入起步价,即起步价由现行的 7.5元变为8元,燃油附加费停止收取。此外,出租车低速运行计费方式由原来的1元/5分钟调整为0.2元/分钟,消费者电话预约出租车不再免费,每次加收5元。

  记者了解到,由于计价器调整花费时间较长,从即日起到春节前,城区出租车将维持原有运价政策不变。业内人士表示,新的运价标准要到春节后一个月左右才能执行。

  起步价“涨价”

  取消燃油附加费 7.5元变8元

  市物价局经营服务性收费管理处相关负责人表示,目前济南市出租车执行的0.5元/车次燃油加价,是市物价局根据《关于印发济南市市区客运出租汽车运油、气价格联动办法的通知》(济价费字【2010】35号)制定的,该规定自2010年7月22日起执行,已实行两年多。

  “收取燃油附加费虽保证了出租车驾驶员的稳定收入,但也引发司乘之间不必要的纠纷。”谈到此次调价原因时,上述人士表示,由于属于额外加收费用,且该部分收费并不体现在计价器上,很多外地乘客对济南出租车收取的0.5元燃油附加费感到难以理解,虽然出租车上摆有客运管理部门印发的收费凭证,但很多乘客仍坚持只按计价器价格付费,类似的纠纷几乎每天都会发生数起。另外,司机还要同时准备大量5角的零钱,同时需额外出具5角钱的发票供乘客索取,操作起来不太方便。

  谈到具体调价时间和办法时,济南行政事业性收费管理处相关负责人姚先生指出,此次调整将根据出租车运营公司的“调表”进度逐步展开。此次调价通知于 4日发至济南市城市客运管理中心处,随后客运中心将根据调整办法准备出租车“调表”方案,预计春节前完成前期准备工作。因此,从即日起到春节前,城区出租车将维持原有运价政策不变。

  据客运管理中心相关负责人介绍,目前济南市出租车数量为8043辆,预计春节后需要一个月左右的时间才能全部调整完毕。在这期间,未调整计价器的出租车,仍按原标准执行,起步价仍是7.5元,同时收取0.5元的燃油附加费;一旦起步价调整为8元,则必须停收燃油附加费。也就是说,未来一段时间可能会出现部分出租车起步价仍是7.5元,而部分车辆起步价为8元的情况。

    低速收费“提速”

  5分钟变1分钟计1次 每次2毛钱

  除起步价调整外,时距并计收费也就是消费者常说的出租车等候费也将进行调整。通知指出,时距并计计费方式由原来的行驶速度低于12公里/小时的1元/5分钟调整为0.2元/分钟。

  “主要是为了防止司机短途拒载,理顺出租车价格结构。”姚先生表示,所谓时距并计收费,是指出租车因交通拥堵等原因在车辆处于低速或怠速情况下,驾驶员按行车里程向乘客计收乘车费的同时,再按低速运行时间向乘客计收低速运行费用。时距并计收费办法自2008年12月10日起开始执行,当时的标准是当车辆行驶速度低于每小时12公里时,累计计时每满5分钟收取1元费用。

  “有些3公里以内的目的地,低速行驶时间往往累计不到5分钟,司机拿不到额外收益,短途运营的积极性也就不高。”济南市物价局经营服务性收费管理处相关负责人表示,此次调整时距并计收费为每“停”1分钟收取2毛钱,虽然总价没变,但将在一定程度上解除出租车司机的后顾之忧,减少拒载现象,同时也减轻了出租车司机的经济压力。

  一位司机师傅告诉记者,自己跑一天下来,车速低于12公里的时间能有2小时左右。“这样算算,缩短计费时间以后,平均每天可能多赚十二三块钱。”

  时距并计收费也需要计价器调整后开始执行,出租车未调整计价器前,仍按原标准执行。

  电话预约新政

  电召服务不再免费 每乘次加收5元

  消费者电话预约出租车不再免费。通知指出,为满足乘客的不同需求,电召服务每乘次加收5元。“此次加收该项费用,主要是为了缓解打车难,同时提高司机出勤积极性。”姚先生表示。

  “司机顾虑比较多。”济南大地汽车出租公司相关负责人谢先生4日告诉记者,由于电话叫车系统是单向的,司机接到指令后不方便与服务台交流,这也造成“沟通不畅,乘客干等”,而司机往往只知道乘客大体在什么位置,一旦遇到相近位置的乘客招手打车,司机一般分不清哪个是电话订车者,加之乘客上车后不能拒载的规定,让很多司机感到左右为难。

  “收费后,司机们的积极性就高了。”济南大众出租汽车有限责任公司一相关负责人表示,电召服务收费后,弥补了司机赶往目的地途中空跑车的损失,是个很及时必要的举措。

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  济南6年多来首次调整起步价

  据了解,此次出租车起步价调整是自2006年以来首次变价。济南市物价局根据国家石油综合配套调价方案的要求,经依法听证并报市政府同意后,于2006年7月10日,对济南市客运出租车运价进行调整。运价调整后,我市1.6升排量出租车起程运价由7元/3公里调整为7.5元/3公里,因技术原因未能及时调整计价器的车辆,自运价调整之日起至计价器调整前,每乘次加收燃油附加费0.5元。

  在2006年调价之前,2005年8月15日起,济南市将原来的燃油“临时加价”1元并入到出租车起步价中,即普通出租车起步价为7元/3公里;1.8升及以上排量出租车起步价为9元/3公里。普通出租车的基本里程租费也由原来1.2元/公里提高到1.5元/公里。

  另外,根据济价费字[1999]211号文件有关内容,1999年出租车起步价调整为6元/3公里;2000年8月,济南市出租车开征燃油加价;2003年在成品油价格多次上调之后,采取了燃油临时加价1元的方案。

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